Караван-сарай Рабат Малик

Достопримечательности 22 ноября 2016

Навои: полезная информация

Адрес Караван–сарая Рабат Малик

Караван-сарай Рабат Малик смотреть на карте

Как добраться до Караван–сарая Рабат Малик

Автобус	Навои - пос. Маликрабат
Самолёт	Аэропорт Навои

На востоке от Навои есть очаровательное место, напоминающее о славных временах восточных торговцев — караван-сарай Рабат Малик. Он был построен еще в средние века, когда по Великому Шелковому Пути, часть которого, как известно, проходила через Узбекистан, на отрезке от Бухары до Самарканда передвигались караваны, и возникла необходимость в возведении укрепленного строения.

Построил здание хан Шамс аль Мульк еще в начале первого тысячелетия как укрепленный постоялый двор. До 13 века постройка считалась степной резиденцией династии Караханидов, которые тогда правили. Монументальность дворцового комплекса и правда внушала царское величие своими стрельчатыми арками и огромными колонами, куполом цвета удивительного синего неба — настоящая роскошь для знатных обитателей.

Чтобы попасть во дворец, следовало пройти сквозь входной портал, высота которого почти 20 метров. Портал украшали красивые орнаменты из кирпича, его поддерживали стены из сырца. Дворец — довольно популярное место раскопок, и именно благодаря им получилось узнать многочисленные детали об особенностях этого места. Комплекс располагал не только жилыми комнатами, но и мечетью, баней, огромной конюшней. Археологи в процессе воссоздания картины прошлого определили, что Рабат — Малик состоял из трех частей. Южная сторона была отведена под хозяйственные постройки. Жилые помещения расположились в северной части, а центральная галерея стояла как бы отдельно от общего ансамбля. Мечеть возвели ближе к юго-западу территории, ее убранство состояло из глиногипса, который был окрашен в желтых и синих оттенках. Таким же образом декорировали и жилые помещения, с добавлением элементов из резной терракоты. Конструкцию с жилой частью и центральной галереей украшала купольная ротонда с колоннами и полуколоннами.

Неподалеку от входа было построено сооружение, которое обеспечивало весь комплекс водой. Это было характерное для Средней Азии гидротехническое сооружение — сардоба. Некое подобие цистерны было углублено в землю и накрыто каменным сводом купола. Такие сооружения пополнялись из подземных источников, в данном случае им выступала река Зарафшан.

С 13 столетия Рабат Малик стал выполнять полноценные функции караван-сарая. Он открыл свои двери для всех странствующих путешественников, давал надежный кров и гостеприимно встречал заезжих торговцев, причем, как и влиятельных состоятельных купцов с их слугами, так и бедных скитающихся торгашей. Всем находилось место для ночевки, была возможность пополнить запасы еды и дать отдохнуть своим животным. Великолепие крепости утратило свой первоначальный вид, но жизнь тут кипела, целые караваны прокладывали свой маршрут через Рабат Малик. Он принимал даже Амира Темура и других высокопоставленных ханов и послов.

Но время неумолимо постепенно разрушает все созданное человеческими руками, каким бы надежным и крепким ни казалось строение. До сегодняшнего дня в пустынной степи остались лишь руины царского возведения. Осталась практически невредима только сардоба. А вот останки южного фасада и стен навевают грусть и догадки о былой мощи крепости. Рядом с бывшим архитектурным комплексом теперь находится автотрасса и не так далеко — аэропорт Навои. Время безжалостно стирает свидетелей истории. Теперь сквозь едва сохранившийся портал видна только пустошь, и тишину бескрайней бухарской местности не нарушает шум веселых разговоров купцов, бесконечного движения караванов и ржание лошадей.

Нашли неточность? Сообщите нам.