Да, конечно, Вы можете на машине переехать из Чили в Аргентину. Также там курсируют автобусы, хотя ближе это сделать из Осорно. Конторы по аренде авто как и везде - Авис, Херц. Забронируйте машину лучше заранее по интернету. Про дополнительные финансовые издержки ничего не слышала.

Конкретно между Чили и Аргентиной пересекать границу на арендованной машине можно (но с уплатой какого-то сбора). А вообще по Южной Америке это скорее исключение чем правило, чаще права аренды заканчиваются на границе той страны, где машина выдана.

Советую посмотреть на сайтах крупных сетевых операторов, таких как Herz или Localiza - они включают в смету сбор 'cruce de la fronteira', если запросите.

Есть агентство, у которого репутация не очень - Аламо. У них не стоит арендовать авто.
Бронировать аренду лучше уже сейчас, иначе можете переплатить, или получить нежеланную машину.
Через ренталкар смотрите варианты, и там же есть окно для галочки пересечение границы, за дополнительную плату. Агентство, которое эту опцию (судя по формуляру запроса) не учитывает (а потому, надеюсь, не берут доп. плату) econorent.cl попробуйте.
Удачи!

Тока международного образца, это такая мал карточка,как визитка по размеру! Знаю точно - друзья 2мес назад вернулись,рассказывали.

“…международного образца, это такая мал карточка,как визитка по размеру…” – все верно, ВУ из пластика 54х86 мм (после 29.03.2011 – розового цвета) это национальное ВУ международного образца, потому как утверждено соответствующей Конвенцией (т.е. международным договором). Но это – НЕ МЕЖДУНАРОДНОЕ ВУ.

Чувствуете разницу между международным ВУ и ВУ международного образца?

Даже несмотря на положительный опыт Ваших друзей – формально для поездок по территории Чили, равно как и для аренды там авто, для российских граждан необходимы два ВУ: национальное ВУ (напр., по Вашему выражению “как визитка по размеру”) и международное ВУ (книжка формата А6).

На практике может и “прокатить” только с одним национальным ВУ (как прокатная контора на это посмотрит).

Чили подписала Венскую Конвенцию о дорожном движении 1968 года, но не ратифицировала её.

Для ратифицировавших эту конвенцию стран допускается применение только своих национальных водительских удостоверений на территории других стран (без оформления международных).

Поэтому, формально, для поездок по Чили (включая остров Пасхи) гражданам России необходимо наряду со своими национальными (в т.ч. полученными после 1 марта 2011 года) иметь еще и международные водительские удостоверения (книжка формата А6 – 148 x 105 мм).

Ну а взять авто в аренду по “обычным” российским национальным ВУ вполне возможно – все на усмотрение прокатной конторы.

Спасибо большое

Маша, вопрос, конечно, хороший, вот лично я не дам на него исчерпывающего ответа, но чем могу постараюсь помочь. Я вот был в Торрес дель Пайне. До него, наверное, можно добраться и на автобусе, хотя он очень далеко от Сантьяго, поэтому если у Вас это и получится, то уйдет на это куча сил и времени. Но самое главное - вот доехали Вы до нац.парка и что? У него громеднейшая территория, как Вы планируете по ней перемещаться? Лично я долетал до Пунта Аренаса и там у меня был гид с автомобилем. Такая же история с Атакамой - до нее можно добраться на поезде из Сантьяго, но дальше надо ехать на машине или на своей, или брать гида, или в составе организованной группы. Поэтому каким-то образом Вам надо постараться решить вопрос с автомобилем.У меня, вроде, оставался контакт рксскоговорящего гида в Сантьяго, так что если Вам надо, то могу постараться найти.

Спасибо, большое за ответ. У нас нет никаких ограничений по времени, а вот с деньгами на гидов дела ни так хорошо обстоят))) Мы просто фотографируем и снимаем видео, и хотели бы везде подольше оставаться, нам явно будет мало одного дня на заповедник, надо погулять и на рассвете и на закате) Но как там передвигаться, не ясно. Видимо прийдется год подождать, чтобы водительский стаж стал более приемлемым)

Маша, ну не надо так сразу сдаваться! )) Зачем откладывать посещение столь прекрасной страны на целый год ))) По опыту моих поездок я знаю, что есть прокатные компании, которые не столь требовательны к водительскому стажу и у них, зачастую, цены дешевле, чем у раскрученных компаний, типа Ависа, Еуропкара и прочих. Попробуйте поискать такие компании. Это не так легко, учитывая то, что их сайты могут оказаться только на испанском, но то, что найти их возможно я не сомневаюсь. Кстати, мы в Перу в Budget брали машину - так им вообще было пофигу на стаж и вообще на все. Они работают по франшизе и их правила не столь жесткие.

Вот у нас тут, на Туристере, есть Ирина Дементьева - один из самых маститых авторов. Она как раз проживает в Чили и наверняка смогла бы Вам что-нибудь подсказать. Не стесняйтесь и напишите ей https://tinka61.tourister.ru