Сложившаяся в мире ситуация, конечно же, наложила свой отпечаток на наш отпуск. Постоянное чтение новостей из дома добавляло нервозности и портило настроение. Наши планы постоянно менялись и корректировались.
Самого вируса мы особо не боялись, так как на момент нашего приезда на всю страну с населением около 10 миллионов было выявлено 12 инфицированных.
Мы старались соблюдать рекомендации ВОЗ по мытью рук и дистанции с другими людьми.
Таксистов власти ОАЭ обязали носить маски. Мы заметили, что в каждой машине на торпеде появилась пачка салфеток и дезинфецирующие гели, которые они охотно предлагали пассажирам. В крупных магазинах на входе появились стойки с перчатками, масками и санитайзерами. Также появились диспенсеры с антисептиком возле лифтов в отеле. В последний день отпуска мы заметили сотрудников, следящих за тепловизорами, на входе в метро.
После утренней прогулки по Шардже и сытного обеда в отеле, мы решили снова отправится в Дубай. Пока ещё работало метро.
В первый день мы приобрели серебрянную карту на проезд в общественном транспорте, поэтому до автовокзала Шарджи решили не идти, а сесть в двухэтажный автобус на остановке с другой стороны лагуны Khalid.
Я уже писала, что гулять по набережной, сплошное удовольствие. Вечерами на газонах собираются семьи местных жителей. Они приносят с собой походные кресла, ковры, столы, канистры с водой и газовые горелки. Взрослые общаются, молятся, читают книги и варят кофе в турках. Детишки носятся на самокатах, играют в мяч или бадминтон.
1 из 4
2
Пожалуй, это наша первая поездка, где мы так много наблюдали за другими людьми, их поведением, общением. Возможно, потому что Эмираты — многонациональная страна. Особое внимание привлекала одежда.
1
1
Глазея по сторонам мы дошли до парка Al Majaz, где обычно происходит шоу поющих фонтанов.
Мечеть Al Taqwa, как и все другие была закрыта для посещения.
4
Остановку автобуса мы нашли не сразу, пришлось пару раз спрашивать у прохожих.
На карте отмечено много автобусных остановок, а нормальной схемы движения транспорта мы найти не смогли.
Сначала подумали, что остановки выглядят так:
3
Но оказалось, что это просто навесы от солнца.
В итоге мы нашли ничем не примечательную остановку, и сразу подъехал нужный автобус — Е303.
На входе я слишком быстро убрала карточку от аппарата, и она не считалась. Всполошились все пассажиры вместе с водителем. Жестикулировали и объясняли нам, как могли, чего они от нас хотят.
Стоимость поездки до уже знакомой нам станции метро Union обошлась каждому из нас в 12 AED. Столько же стоит проезд и от автовокзала, сэкономить не получилось.
Читали в интернете, что в автобусе есть какие-то правила разделения на женщин и мужчин, но мы их не заметили, так как людей было очень мало.
В тот момент в ОАЭ остались только местные жители и русские туристы. Постепенно ужесточались правила въезда и выезда в страну. Если в метро накануне было довольно много народу, то в этом автобусе за всю поездку набралось не больше 10 человек.
Из Шарджи в Дубай ходят двухэтажные автобусы. Мы забрались наверх к лобовому стеклу, чтобы обзор был получше.
1
Движение в вечернее время довольно плотное, но стоячих пробок не было.
Видимой границы между Шарджей и Дубаем нет, один эмират плавно переходит в другой.
Мы проезжали один из самых густонаселенных районов Дубая. Дейра — это район, где живут рабочие — индийцы, пакистанцы, малазийцы, иранцы.
1
Кольцо автобуса Е303 расположено рядом со станцией Union.
Довольно подробно про общественный транспорт написала здесь.
1
На этот вечер у нас не было четкого плана.
Первым делом мы решили посмотреть знаменитую башню-парус Burj Al Arab.
Ради экономии времени решили доехать до станции метро «Mall of the Emirates», а дальше пересесть в такси.
Из вагона метро сделали несколько закатных фотографий.
1 из 2
1
Расстояние от метро до отеля совсем небольшое, но мы не перешли дорогу, чтобы ехать в нужную сторону. Таксист долго крутился, чтобы выехать на развязку. В итоге поездка стоила нам 25 AED.
Водитель высадил нас возле аквапарка Wild Wadi. Было около 18 часов и почти стемнело. Мы не очень представляли, что будем здесь делать.
Народ толпился у КПП на подъездной дорожке к острову с отелем Burj Al Arab, чтобы сделать фотографию на его фоне.
Раз уж мы попали сюда, решили сфотографироваться с «визитной карточкой» ОАЭ. Тем более, что вечернюю подсветку как раз включили.
1
Больше в этом месте делать особо нечего. Самые эффектные фотографии делают со стороны пляжа, но заходить на территорию мы пробовать не стали.
Пошли искать следующую достопримечательность — арабскую «Венецию».
1 из 2
1
Madinat Jumeirah — самый дорогой район Дубая. Здесь прорыт искусственный канал, где желающие могут прокатиться на традиционной арабской лодке — абре.
В тот вечер лодок, конечно же, не было, но погуляли мы отлично. Огоньки светились, рестораны работали. Атмосфера в этом месте романтичная, курортно-расслабленная.
Заглянули мы и на рынок. Souk Madinat — это лабиринты торговых рядов с атмосферой восточного базара.
1
1 из 3
3
Неожиданно было встретить там среди прочего деревянные фигурки Тинтина и его фокстерьера Милу. Обрадовалась, как будто встретила старого знакомого.
Несколько лет назад, когда сын только начинал читать, я купила ему, некогда очень популярные, бельгийские комиксы с этим персонажем.
1
Побродив по рынку мы вернулись на такси к станции метро «Mall of the Emirates», чтобы прокатиться до окраины Дубая.
Обратная поездка на такси вышла дешевле — 18 AED, хотя водитель накинул к стоимости 2 AED в конце поездки за «большую машину» (минивэн).
В интернете меня заинтересовал торговый центр «Ibn Battuta» на станции метро с одноименным названием. За неимением лучших идей, мы поехали побродить по нему.
Молл разделен на 6 тематических зон: Египет, Китай, Персия, Андалусия, Индия и Тунис. Оформление торговых галерей выполнено по мотивам стран, где побывал путешественник Ибн Баттута. В интернете пишут, что большинство элементов декора привезены из соответствующей страны.
Дизайн впечатляет!
1 из 7
3
В каждой зоне есть элементы, характеризующие страну-прототип. В Индии — это слон, в зоне Китая посреди фонтана установлена рыбацкая лодка — джонка. В части, посвященной Андалусии — копии фонтанов Альгамбры.
1 из 5
Особенно нам понравился Тунис, где воссоздана атмосфера уличной торговли. За счет потолка и гомона покупателей создалось впечатление, что мы действительно вышли на улицу.
2
Состоятельные покупатели перемещаются по торговому центру на специальных лимузинах.
1 из 2
1
Для любителей шоппинга в этом торговом центре есть неплохие магазины с относительно невысокими для ОАЭ ценами. Часть гостинцев для своих родных мы купили здесь.
Выпив по чашечке кофе в McDonald’s, мы поспешили в отель на ужин. На улице было уже совсем темно.
Обратно ехали также — на метро и такси. По красной ветке метро проехали все 3 зоны, каждый заплатил за поездку по 7,5 AED. Такси обошлось в 57 AED.
На следующее утро нас ждала ошеломляющая новость: правительство закрыло все пляжи в ОАЭ. Об этом я расскажу немного позже.
