Дунай и его тайны

Но цветы для нас не главное.

Мы свернули с дороги, дабы увидеть в Кладово две опоры Траянова моста.

В начале второго века новой эры, в этом узком месте Дуная, римляне построили мост шириною 14 м. и длиною 1127 м. Мост в инженерном исполнении не имел на то время каких-либо аналогов.

Через каждые 45 метров в воде была установлена мощная опора. Конечно, на тот момент уровень воды в Дунае был ниже, и посередине реки возвышался небольшой остров под названием Шимиян, который архитектор решил задействовать.

Но как римляне укрепляли в воде опоры? Они ставили волнорезы, и, дабы уменьшить силу течения, римские инженеры переправляли русло вправо и влево от острова.

Сооружение действительно грандиозное! Первоначально именуемый Pontes, этот мост один из самых значительных сооружений Римской эпохи на Балканах. Он возведен в рекордно короткие сроки с 102 по 105 год. Архитектором являлся Аполлодор Дамасский, который по легенде так и не прошёл по своему мосту.

Забегая вперёд, скажу, что в 1856 году русло сильно обмелело, и над водой было видно 20 опор. Они мешали судоходству, и после долгих споров в 1906 году 2 опоры снесли. К 1932 году сохранялось 16 колонн. К 1982 г. их было 12.

В наше время осталось всего 7 опор, но видно из них только 2, обе из которых на сербской стороне огорожены специальной дамбой.

Так для чего же римляне воплотили в жизнь столь грандиозный проект?! Уверен, люди моего возраста помнят такие фильмы как «Даки» и «Колонна», где маленький гордый народ даков противостоит могущественной римской армии (в детстве я с друзьями смотрел эти фильмы в кинотеатрах по несколько раз).

Даки (Daci) — фракийские племена, их государство Дакия было соперником набиравшего силу Рима. Дакия занимала примерно ту же территорию, что и современная Румыния. Впрочем, истинными потомками даков многие учёные считают валахов. Представители этого народа проживают по обе стороны Дуная.

(Я и валахи. Муж с женой хозяева гостиницы в г. Неготин)

В фильме «Даки» представлена война глуповатого императора Домициана с даками в 85 и в 89 гг. н. э. В первой кампании римляне с треском проиграли. Так называемые варвары разгромили 12 легионов (армия в 72 тыс. человек). Более того, царь даков Децебал захватил все римские знамёна.

(Царь Децебал. Фрагмент фильма «Даки». Фото из интернета)

Во второй войне успех в сражении сопутствовал легионерам, однако римляне вынуждены были заключить довольно постыдный мир, и даки отстояли свою свободу. Фильм снимался в этих местах.

(Фрагмент фильма «Даки». Фото из интернета)

В обеих кампаниях 85 и 89 годов римляне перебирались через Дунай (Истр), ставя в качестве понтонного моста корабли.

К концу первого века н. э. к власти в Риме пришёл Траян. Он являлся первым императором, рождённым вне Рима. Его отец происходил из семьи римлян переселившихся в Испанию, при этом отец Траяна в роду вообще был первым, кто добился сенаторского сословия, и произошло это при Нероне.

Одним словом, Траян являлся простолюдином, поэтому он пытался преодолеть некое пренебрежительное отношение со стороны знати. Рим к тому времени остро нуждался в деньгах, и жил фактически в долг — императору Траяну словно воздух необходимы были деньги и победы.

(Скульптурное изображение Траяна. Фото из интернета)

Траян это понимал, поэтому действовал осторожно и в тоже время одновременно шёл ва-банк. Во время войны 101–102 годов римляне лишь слегка продвинулись в Дакию, но этой территории хватило, чтобы начать строительство крепостей возле Дуная, и, самое главное — моста.

В 105 году, сославшись на нарушение мирного договора, римляне подвели войска. и, атаковали варваров сразу с нескольких направлений. В 106 г. после падения своей столицы города Сармизегетуза, Децебал совершил самоубийство, пронзив себя мечом. С его смертью сопротивление даков завершилось.

Дакия стала римской провинцией. Эта страна во все времена была богата драгоценными металлами, именно поэтому сюда так стремились римляне. После победы они вывезли из Дакии 165 тонн золота и 31 тонну серебра. Граждане Рима ликовали, денег хватило и на хлеб и на зрелища.

Второй фильм «Колонна» рассказывает о том, как римляне, победив Децебала, обустраивали Дакию. По фильму отдельные отряды даков ведут партизанскую войну. Но это кино, с исторической точки зрения говорить об этом сложно.

А вот то, что римляне на территории Дакии много чего построили, это действительный и неоспоримый факт. Те два шоссе, которые идут в горах по обе стороны Дуная, проложены по старым римским дорогам. На левой стороне, на территории Дакии, для охраны моста римляне поставили крепость Дробета.

Думаю, многие туристы, посетившие Рим, помнят колонну Траяна, которая с 113 года и вплоть до нашего времени гордо возвышается на одной из площадей в центре города.

Колонна выполнена из 20 блоков карарского мрамора, имеет высоту 38 м (вместе с пьедесталом) и диаметр 4 м. Внутри колонна полая: в ней находится винтовая лестница со 185 ступенями, ведущая к площадке на капители. Весит монумент около 40 тонн.

Её ствол покрыт спиральной лентой рельефного рисунка, который закручен по колонне в 23 витка. Общая длина рельефа почти 200 м. Лента идёт вверх, постепенно расширяясь, отчего снизу кажется, будто полоса изображения имеет одинаковую ширину.

Итак, двести квадратных метров камня сплошь покрыто рельефным изображением — грандиозная идея дать зрителю представление о войне Римской империи с Дакией долгое время не имела себе равных по масштабу и воплощению. В сценках последовательно представлена история войны императора Траяна с варварами. Всё изображено очень чётко и точно, вплоть до деталей одежды, оружия римлян и их противников.

(Фото из интернета)

Более того, художники старались передать чувства людей. На первой сценке полуобнажённый старик, поднимающийся из волн, смотрит вслед идущим легионерам. Старик символизирует божество Истр. В его глазах тревога и ожидание — даже боги не знали, чем кончится эта война.

Последнюю верхнюю сценку снизу видно плохо. В бинокль можно рассмотреть, что возле упавшего с коня Децебала художник изобразил дерево — символ побеждённой, заросшей лесами Дакии, которую так самозабвенно защищали царь и его народ.

Мир вообще интересно устроен. Люди часто чего-то страстно желают, а получив, не знают, как от этого избавиться. Если император Траян вложил огромные усилия в строительство моста, то уже через 50 лет император Адриан вынужден был его разрушить. И сделал он это, дабы затруднить новым варварам переправу через Истр (Дунай).

В 271 году после окончательного ухода римлян городок Дробета запустел, и после потомки даков не единожды вновь и вновь обживали это место.

В 6 веке византийский император Юстиниан временно восстановил мост и часть города Дробета, находившегося под влиянием Константинополя, но примерно в 600 году мост пришлось вновь разрушить. Причиной послужило переселение на Балканы славян.

Часто бывает так, что многие исторические даты и события покоятся в веках, далее история поднимает что-то на щит, и это что-то единичное, предстаёт пред людьми, живущими уже в другое время в нужном для них контексте. Так было и с войной Рима против Дакии.

Режиссёры сняли два исторических фильма «Даки» и «Колонна», которые посмотрел Николай Чаушеску. Говорят, что именно под впечатлением от фильмов новый хозяин Карпат приказал откопать следы пребывания римлян и даков. Свою бывшую столицу Сармизегетуза румыны привели в порядок, однако далее на археологию денег не хватило. Поэтому здесь на берегу Дуная поступили проще — чтобы подчеркнуть римские корни к названию города Турну, добавилось Дробета-Турну-Северин.

Ради справедливости отмечу, на сербской стороне в Кладово тоже стояла римская крепость, предназначение которой было защищать мост. В 441 году гунны её полностью разрушили. Позже на развалинах римской крепости турки возвели двухуровневую цитадель, назвав её «Фетислам» (Защита ислама). К моему большому сожалению, мы там не были, ибо посещение этого места не входило в маршрут. Сербы крайне не любят всё, что связано с турками.

Они не любят про это писать, и не любят это показывать. Но турецкие следы на Дунае всё же встречаются. Так, например, далее мы проезжали деревушку Текия. Название её турецкое. В Текия с 15 века вплоть до 1857 года жили турки, точнее перешедшие в ислам сербы, большинство из них были рыбаками, зная фарватер, они нанимались на корабли лоцманами.

Загружаемся в микроавтобус и движемся дальше. Следующая остановка — крепость Диана.

Но не одной только историей древнего Рима прославился Дунай и его окрестности. Значимые исторические события происходили здесь в различные эпохи. В этих местах 6 апреля 1941 года немцы на плотах и на лодках неожиданно форсировали Дунай. Нападения здесь никто не ждал. Немецкие части беспрепятственно подошли к югославской столице. Город пал 17 апреля.

В этот день король отдал приказ — прекратить сопротивление, и генерал Калафатов в немецком посольстве (недалеко от церкви Святого Марка) подписал капитуляцию. После, когда гитлеровцы ушли, Южную Сербию оккупировали болгары, что-то взяли под контроль хорваты, где-то подсуетились венгры.

Далее в 1944 году немецкая Черноморская флотилия отступала по Дунаю. Их капитаны планировали дойти до Вены, но из-за низкого уровня воды это оказалось невозможно. Вот тут самое любопытное! По словам нашего гида, возле посёлка Брзы Паланка фашисты затопили практически весь свой флот.

Пошёл на дно даже плавучий госпиталь вместе с ранеными. Югославское телевидение в середине 60-х сняло об этом документальный фильм, где наблюдавшие трагедию местные жители про это рассказывали. Однако я сам подтверждения или опровержения подобного так и не нашёл. Зато, если для нас война закончилась 9 мая, то Сербии она продлилась до 15 числа. Пробивавшиеся из Греции немецкие части капитуляцию не признавали, и воевали до тех пор, пока не были полностью разбиты.

На нашей стороне и на румынской появились покрытые зеленью горы. Придорожный плакат сообщает, что мы въехали на территорию национального заповедника «Джердап». Вскоре водитель предлагает нам выйти из машины. Взгляд невольно привлекает гидроэлектростанция, в 2-х км. вверх по течению перегородившая Дунай. Едва я успел её сфотографировать, как появился охранник.

Он строго-настрого запретил направлять на неё фотоаппараты. В нашей туристической группе был человек, который занимался поставками подобного оборудования в разные страны. Энергетик показал мне вдалеке какие-то большие старые детали. Наши российские специалисты совсем недавно заменили их здесь на новые. Приблизив зум до предела, втайне от бдительного охранника, я даже успел сфотографировать что-то похожее на турбину.

Саму гидроэлектростанцию 40 лет назад строили югославы совместно с румынами, при помощи СССР. Здесь есть шлюз для кораблей, на мосту существует погранпереход.

Далее мы направились к развалинам крепости. Цитадель построена римлянами одновременно с мостом Траяна, крепость входила в дунайскую оборонительную линию. С первого взгляда видно, что Диана уступает по своим параметрам и художественным исполнением Ганзиграду-Ромулиана.

Впрочем, это объяснимо, ибо тогда шла война, и римлянам было не до красоты. Разглядывая кладку, сразу видно, что римляне очень и очень спешили. Башни Дианы меньше размером, чем в подобные башни в Ромулиане.

Диана по площади занимает и меньшую территорию. Но цитадель стоит в стратегически важном месте — Дунай здесь сужается, образуя так называемые «Железные ворота». Крепость названа в честь римской богини Дианы, и построена на высокой скале, отчего в 70-х подъём уровня воды её не затронул.

Потенциально Диана стоит в списке всемирного наследия ЮНЕСКО. Если вновь сравнивать с Ромулианой, то думаю, что здесь не так тщательно работали археологи, хотя работы тоже проводились. В последний раз здесь копали в 2012 году. В любом случае, учёные чётко определили — на территории крепости был жилой городок.

Гарнизон римлян делился на пехоту и кавалерию. Стены опоясывал заполненный водой ров, на её территории существовали склады, казармы, бани, жилые дома, храм и главная улица.

Некоторые здания имели систему централизованного отопления. Впрочем, где и как всё это располагалось, простому человеку понять теперь можно лишь отчасти.

Диана подверглась разорению вначале от гуннов, затем от галлов. Во втором тысячелетии активной жизни на её территории уже не было, что и позволило сохранить постройки в первоначальном виде.

Шоссе постоянно петляет, повторяя повороты Дуная. Внизу узкой лентой переливается Дунай, сверху поросшие лесом горы. Встречных машин мало, справа и слева почти полное отсутствие жилья, при этом чередуясь, постоянно идут СМС — вы в зоне роуминга Румыния, вы в зоне роуминга Сербия…

Национальный парк «Джердап» расположен по правую сторону Дуная.

Это одно из самых интересных мест, как Сербии, так и Европы.

В старину «Джердап» называли «Железные ворота». Здесь Дунай на протяжении 15 км. узкой лентой вьётся между двух горных систем: слева Карпаты — справа Балканы. Река сужается, в некоторых местах её ширина не более 140 метров, при этом глубина достигает 90 метров, соответственно дно реки на 30 метров глубже Чёрного моря.

В девственных лесах более 1100 видов растений. В заповеднике сохранилось большое количество редких птиц и животных. Наконец достигаем местечка Велики казан (Большой котёл), с отвесных скал открывается великолепный обзор на горы и на зажатый между ними Дунай (вот и ещё одно тюркское название).

Слышится скрип тормозов, где-то внизу на противоположной стороне поворачивая, притормаживает грузовик.

Приглядевшись, можно увидеть на румынской стороне часовню.

Она совсем маленькая и стоит прямо у реки, словно пытаясь на крутом повороте у подножия скалы что-то разглядеть в воде, дабы предупредить об опасности водителей и капитанов. Поворот там действительно очень резкий, а сама дорога узкая, отчего водители, не видя встречных машин, перед скалой обязательно сигналят. Звук клаксона разносится над водой на большое расстояние, и далее его подхватывает горное эхо.

Загружаемся в машину и движемся дальше.

После очередного поворота гид предлагает посмотреть на Дунай. В просвете между деревьев мелькает огромный человеческий лик, большое лицо является неким рукотворным продолжением горы. Украшая скалу, на румынском берегу возвышается 40-метровая статуя Децебала. Царь даков внимательно смотрит на реку.

Впечатление такое, что художник портрет не выбивал, он просто помог ему из камня выйти. Скульптура считается самой высокой подобного рода в Европе. Её высекли в 2004 году.

(Фото из интернета)

Работа заняла десять лет и обошлась заказчику, румынскому бизнесмену Иосифу Константину Дрэгану, более чем в миллион долларов. Так потомки даков через 19 веков художественно ответили своим бывшим врагам.

Через какое-то время высокие скалы заканчиваются.

С обеих сторон реки вновь тянутся пологие холмы, вблизи зелёные, но вдали, упрятанные в синей дымке, они кажутся голубыми. По реке скользят круизные корабли и теплоходы. Я даже впервые позавидовал круизным туристам — с берега по ходу машины всех красот Дуная не увидишь.

Визуально румынская сторона мало чем отличается от сербской; и там и здесь в Дунай впадают какие-то речушки, дома почти одинаковые, с обеих сторон можно видеть установленные на холмах телефонные вышки.

Следующая наша остановка городок Доньи-Милановац.

Особых достопримечательностей здесь нет, хотя улочки и домики вполне чистые и аккуратные.

В центре города памятник героям 1912—1918 гг.

Возле реки небольшой парк, где в качестве памятника установлена какая-то старая паровая машина.

А вот горе-футболистам за мячом придётся лезть в воду — футбольная площадка построена прямо на берегу, и в случае сильного и неточного удара мяч попадёт в Дунай.

Доньи-Милановац город совсем молодой. Он возник всего 40 лет назад. После постройки Джердапской ГЭС уровень воды поднялся на 30 метров, и в этом месте на повороте реки образовался затон, вокруг которого стал строиться город.

Говорят, что тут есть некие старые здания, разобранные и перевезённые из затопленного Стари-Милановца, но мы их как-то не увидели. Зато сам Дунай в окружении поросших лесом гор на редкость спокоен и живописен, его ширина возле Доньи-Милановац почти 2 км. Приятно, просто постоять на берегу и посмотреть на реку.

Здесь идеальное место для катаний и всевозможных соревнований на вёсельных лодках и на байдарках. А вот искупаться в Дунае довольно сложно. Голубой Дунай — теперь это в прошлом, в Белграде, после слияния с Савой, таковым он уже не является. При ближайшем рассмотрении вода в реке коричневая, однако, у воды можно видеть рыбаков.

Думаю, всем памятна знаменитая дунайская селёдка — моруна. Теперь её в реке уже нет. Экология Дуная заметно ухудшилась, но рыбакам по-прежнему, как и 100 и 200 лет назад, удаётся ловить щуку, сома, леща, судака и краснопёрку. В некоторых придунайских городках и деревнях проводятся состязания — кто сумеет поймать самого большого сома.

В Доньи-Милановац есть пристань, куда заходят круизные корабли.

В городе существует погранпереход, и в Румынию можно уплыть на катере. Он ходит примерно 3 раза в день по расписанию.

Уверен, всем знакома фраза — попал в Рим, веди себя как римлянин. Идущие в Рим варвары, переправившись через Дунай, подстригались, сбривали бороды, снимали шкуры и надевали римскую одежду.

С тех пор пролетели века. Люди, побывавшие и в Сербии, и в Румынии, отмечают — Сербия более развитая и более богатая страна, но жизнь в очередной раз козыри поменяла, и раздала карты по-новому. Теперь бедная Румыния входит в империю под названием Евросоюз.

Причисленная к варварам Сербия, стучится в эти двери, просит принять и её, однако Сербию в новую империю не берут.

Продолжение — В гостях у древнего человека

Теги: Культурно-познавательный туризм